شیائومی SU7 اولترا سریع‌تر از پورشه تایکان توربو GT

شیائومی SU7 اولترا رکورد پورشه تایکان توربو GT را شکست

شیائومی SU7 اولترا ، چندی پیش شیائومی اعلام کرد که سوپر سدان برقی SU7 اولترا موفق شده با ثبت زمانی بهتر از ب‌ام‌و M3، عنوان سریع‌ترین خودروی چهاردر پیست چنگدو تیانفو را به خود اختصاص دهد. حالا در فاصله‌ای کوتاه، این خودروی پر سر و صدای چینی بار دیگر قدرت خود را به نمایش گذاشته و این بار توانسته رکورد جدیدی در پیست بین‌المللی شانگهای (SIC) به ثبت برساند.

در این رکوردشکنی، SU7 اولترا زمان ۲:۰۹.۹۴ را به ثبت رساند که نسبت به رکورد قبلی پورشه تایکان توربو GT در سال ۲۰۲۴، حدود ۱.۵ ثانیه سریع‌تر است. هرچند که در زمان ثبت رکورد تایکان، سطح پیست کمی مرطوب بود، اما تفاوت قابل‌توجه این دو زمان نشان از برتری نماینده شیائومی دارد.

سرعت خیره‌کننده در مسیر مستقیم

یکی از نکات برجسته این رکوردشکنی، حداکثر سرعت SU7 اولترا در مسیر مستقیم بود که به ۳۲۳ کیلومتر بر ساعت رسید. این رقم در حالی ثبت شده که پورشه تایکان توربو GT، با وجود داشتن ترمزگیری دیرتر در پیچ‌ها، تنها به حداکثر سرعت ۲۹۱ کیلومتر بر ساعت دست یافت. این اختلاف سرعت نشان‌دهنده توان بالاتر و شتابگیری بهتر SU7 اولترا نسبت به رقیب آلمانی خود است.

بررسی ویدئوی ثبت رکورد نشان می‌دهد که SU7 اولترا در مسیرهای مستقیم فاصله قابل توجهی از تایکان می‌گیرد، اما در پیچ‌ها مقداری از این برتری را از دست می‌دهد. تحلیل دقیق داده‌ها می‌تواند مشخص کند که این خودرو در کدام بخش‌ها عملکرد بهتری نسبت به تایکان داشته است.

مقایسه فنی SU7 اولترا و تایکان توربو GT

شیائومی SU7 اولترا از سه موتور الکتریکی بهره می‌برد که مجموعاً ۱۵۲۷ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. این میزان قدرت، ۴۳۵ اسب بخار بیشتر از خروجی تایکان توربو GT است. در زمینه شتاب‌گیری نیز SU7 اولترا با زمان ۱.۹۸ ثانیه برای رسیدن از ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت، نسبت به شتاب ۲.۱ ثانیه‌ای تایکان توربو GT با پکیج Weissach، عملکرد بهتری ارائه می‌دهد. حداکثر سرعت SU7 اولترا نیز به ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد که از حداکثر سرعت ۳۰۶ کیلومتر بر ساعتی تایکان بالاتر است.

عملکرد بهتر با هزینه کمتر

شیائومی SU7 اولترا در بازار چین با قیمت ۸۱۴,۹۰۰ یوان (حدود ۱۱۲,۰۰۰ دلار) عرضه می‌شود، در حالی که پورشه تایکان توربو GT در بازار آمریکا ۲۳۰,۰۰۰ دلار قیمت دارد؛ یعنی بیش از دو برابر گران‌تر! در چین نیز تایکان توربو GT با قیمت ۱,۹۹۸,۰۰۰ یوان (معادل ۲۷۵,۵۰۰ دلار) به فروش می‌رسد. با در نظر گرفتن این اختلاف قیمت، SU7 اولترا علاوه بر عملکرد برتر، از نظر اقتصادی نیز انتخابی منطقی‌تر محسوب می‌شود.

با چنین مشخصاتی، SU7 اولترا نه‌تنها می‌تواند جایگاه خود را در میان خودروهای الکتریکی مستحکم کند، بلکه به رقیبی جدی برای برندهای مطرحی همچون پورشه تبدیل شده و معادلات بازار را تغییر خواهد داد.