نسل سوم مزدا CX-5 در راه است؟

نسل سوم مزدا CX-5، مدت زیادی است که بدون تغییر نسل باقی مانده، بنابراین شاید برای شما هم این سوال پیش آمده باشد که ظاهر نسل جدید این کراس‌اوور محبوب چگونه خواهد بود.

تاریخچه‌ای از مزدا CX-5

مزدا CX-5 نخستین بار در سال ۲۰۱۱ معرفی شد. در همان سال، مزدا از کراس‌اوور مفهومی «میناگی» در نمایشگاه خودرو ژنو رونمایی کرد و چند ماه بعد، نسخه تولیدی نسل اول این خودرو در نمایشگاه فرانکفورت به نمایش درآمد. این مدل اولین محصول مزدا بود که از زبان طراحی جدید KODO بهره می‌برد.

نسل دوم CX-5 در سال ۲۰۱۶ عرضه شد و در سال ۲۰۲۱ نیز نسخه فیس‌لیفت آن به بازار راه یافت. این نسل از حدود هشت سال پیش همچنان روی خط تولید قرار دارد و تاکنون هیچ تصویر رسمی یا غیررسمی از نمونه‌های آزمایشی نسل بعدی آن منتشر نشده است. به همین دلیل، اطلاعات درباره جانشین این مدل همچنان ضدونقیض است.

آیا نسل سوم CX-5 در راه است؟

نسل سوم مزدا CX-5، اوایل سال ۲۰۲۳، برخی رسانه‌های استرالیایی اعلام کردند که احتمال عرضه نسل جدید CX-5 بسیار پایین است. اما چند ماه بعد، نشریه‌ای دیگر به نقل از نمایندگان مزدا گزارش داد که ممکن است نسل سوم این خودرو در سال ۲۰۲۵ معرفی شود. این خبر در کنار معرفی سدان الکتریکی جدید مزدا 6e برای بازار اروپا، باعث شده است که برخی طراحان اقدام به خلق رندرهایی از نسل بعدی CX-5 کنند.

رندرهای طراحی نسل سوم CX-5

از آنجایی که مزدا 6e روی پلتفرم چانگان ساخته شده، یکی از کراس‌اوورهای جدید این شرکت چینی به عنوان مبنای طراحی این رندرها انتخاب شده است. در این تصاویر، طراحی جلوپنجره، چراغ‌های جلو و سپر عقب مشابه مزدا ۶ هستند. همچنین، دستگیره‌های درب مخفی و نوارهای کرومی در امتداد پنجره‌ها نیز به چشم می‌خورند.

ابعاد خودرو در این رندرها بزرگ‌تر از نسل کنونی CX-5 است:

طول: ۴.۷۷ متر
عرض: ۱.۹۱ متر
ارتفاع: ۱.۷ متر
فاصله محوری: ۲.۸ متر

بااین‌حال، این مدل همچنان از کراس‌اوور بزرگ‌تر مزدا یعنی CX-9 کوچک‌تر است.

مزدا CX-5 در کنار دیگر کراس‌اوورهای مزدا

مزدا در سال‌های اخیر چندین کراس‌اوور جدید را به بازار عرضه کرده که شامل چهار مدل CX-60، CX-70، CX-80 و CX-90 می‌شود. این خودروها بر اساس یک پلتفرم جدید با محور عقب طراحی شده‌اند.

اما کراس‌اوور حاضر در این رندرها همچنان از ساختار دیفرانسیل جلو کلاسیک CX-5 و یک موتور چهارسیلندر عرضی بهره می‌برد. از سوی دیگر، مدل CX-50 که بر پایه پلتفرم دیفرانسیل جلو ساخته شده و برای بازار آمریکای شمالی در نظر گرفته شده، به وضوح جایگزین مستقیم CX-5 محسوب نمی‌شود.