توسط : 
جیایسی آیون (GAC Aion) در همکاری با DiDi Autonomous Driving در نمایشگاه خودروی شانگهای ۲۰۲۵ از جدیدترین خودروی خودران خود رونمایی کرد. این خودرو از یک مجموعه پیشرفته از ۱۰ فاصلهیاب نوری و سیستمهای ایمنی بسیار پیچیده بهره میبرد.
این خودرو که بر اساس مدل GAC Aion Y با نام «تیرانوسور» طراحی شده است، یک گام برجسته در پیشرفت فناوری خودروهای خودران به شمار میآید. در این خودرو ۳۳ حسگر به کار رفته است که ۶۵ درصد بیشتر از میانگین صنعت (۲۰ حسگر) است. این حسگرها شامل ۱۰ فاصلهیاب نوری هستند که چهار واحد آن برد بلند دارند و قادر به شناسایی اشیاء تا فاصله ۲۰۰ متر میباشند. علاوه بر این، شش فاصلهیاب نوری دیگر بهطور کامل نقاط کور خودرو را پوشش میدهند و توانایی شناسایی اشیاء با دقت ۱۰ سانتیمتر را دارند.
ایمنی، قدرت پردازشی و صرفهجویی در هزینه
واحد پردازش مرکزی این خودرو با قدرت محاسباتی معادل ۲۰۰۰ تریلیون عملیات در ثانیه (TOPS) طراحی شده است که معادل توان پردازشی بیش از ۶۰ گوشی هوشمند پرچمدار یا ۱۰ کارت گرافیک حرفهای کامپیوتر است. این سطح از قدرت پردازش برای ارتقای ایمنی، بهبود تجربه رانندگی و افزایش بهرهوری سیستم رانندگی خودران بهطور خاص طراحی شده است.
در این خودرو، سامانههای پشتیبانی اضافی برای هشت مؤلفه حیاتی از جمله حسگرها، ترمزها و سیستمهای برقی در نظر گرفته شده است تا در صورت بروز مشکل در یک سیستم، خودرو همچنان قادر به ادامه حرکت بهطور ایمن باشد. این طراحی مطابق با هدف ایمنی “1FIT” است، به این معنی که حداکثر یک خرابی در هر یک میلیارد ساعت عملکرد پیشبینی میشود، که ۱۰۰۰ برابر ایمنتر از استانداردهای صنعت هواپیمایی است.
این خودرو همچنین دارای سه سطح از سامانههای پشتیبان است: پشتیبانی الگوریتمی، پشتیبانی نرمافزاری و پشتیبانی سختافزاری، که به تقویت ایمنی کلی سیستم کمک میکند. این طراحی از پلتفرم الکتریکی خالص جیایسی آیون بهره میبرد و همچنین سکوی جهانی ایمنی تکراری که برای رانندگی خودران سطح ۴ توسعه یافته است، تمامی بخشهای کلیدی خودرو را تحت پوشش قرار میدهد.
همکاری با جیایسی باعث شده است که توسعه این خودروی تولیدی سطح ۴ بهطور قابلتوجهی هزینهها را کاهش دهد. بر اساس اعلام DiDi Autonomous Driving، این خودرو ۸۸ درصد فضای بار بیشتری نسبت به خودروهای خودران اصلاحشده دارد، همچنین هزینهها تا ۷۴ درصد کاهش یافته و بهرهوری مونتاژ آن ۷ برابر بیشتر از خودروهای خودران پیشین است.
قرار است تولید و تحویل این خودرو تا پایان سال ۲۰۲۵ آغاز شود و عملیات نمایشی آن بهطور تدریجی از سال ۲۰۲۶ در برخی مناطق گوانگژو و پکن شروع گردد. این خودرو همچنین در سال ۲۰۲۷ بهطور ویژه برای مصرفکنندگان فردی عرضه خواهد شد.
دیدگاه کاربران (2 دیدگاه)