توسط : 
یاماها XSR 155 یکی از جذابترین و محبوبترین موتورسیکلتهای این برند در ایران محسوب میشود. در این مقاله، مشخصات فنی و طراحی این موتور سیکلت را بررسی خواهیم کرد.
طراحی ظاهری یاماها XSR 155
در نگاه اول، شباهت این مدل با نسخههای سنگینتر سری XSR مشهود است. این موتورسیکلت از طراحی Neo-Retro بهره میبرد که تلفیقی از سبک کلاسیک و مدرن است. چراغ جلوی دایرهای شکل با فناوری LED و دیلایت، جلوهای خاص به آن بخشیده است. چراغهای راهنما در دو طرف چراغ جلو قرار گرفتهاند و آینههای روی فرمان دید مناسبی را برای راکب فراهم میکنند.
فرمان این موتور لولهای و ساده طراحی شده و کلیدهایی نظیر استارت، Kill Switch، بوق، تعویض نور، راهنما و Pass روی آن تعبیه شدهاند. کیلومتر شمار دیجیتال دایرهای شکل آن با وجود ابعاد کوچک، اطلاعاتی همچون مسافت طیشده، میزان مصرف سوخت، میانگین سرعت و مصرف لحظهای را نمایش میدهد. چراغهای هشدار نیز در بخش پایینی این نمایشگر قرار دارند.
باک XSR 155 با طراحی کلاسیک و حجم ۱۰.۴ لیتر، جلوهای حجیم دارد. این باک بهصورت دو رنگ طراحی شده و سوییچ در قسمت جلویی آن قرار دارد. شاسی Deltabox (مثلثی شکل) در نمای جانبی به چشم میخورد و زین آن که از چرم مصنوعی باکیفیت ساخته شده، سواری راحتی را فراهم میکند. در قسمت عقب، دستگیرهای برای ترکنشین تعبیه نشده است، اما جاپایی فلزی و اگزوز بزرگ با فلاپی محافظ، از نکات قابل توجه در طراحی هستند.
این موتورسیکلت در چهار رنگ مشکی مات، سفید قرمز با زین مشکی، یشمی با زین قهوهای و نقرهای با زین قهوهای عرضه میشود. چراغ عقب نیز مانند چراغ جلو دایرهای شکل است، اما ابعادی کوچکتر دارد و طراحی سادهای در قسمت عقب دیده میشود.
مشخصات فنی یاماها XSR 155
این موتورسیکلت از یک انجین ۱۵۰ سیسی، ۴ زمانه و ۴ سوپاپ برخوردار است که با سیستم رادیاتور آبی خنک میشود. حداکثر توان این موتور ۱۹ اسب بخار در ۱۰,۰۰۰ دور در دقیقه و حداکثر گشتاور آن ۱۴.۷ نیوتونمتر در ۸,۵۰۰ دور در دقیقه است. نیرو از طریق گیربکس ۶ سرعته دستی منتقل میشود و حداکثر سرعت این مدل ۱۴۰ کیلومتر بر ساعت برآورد شده است. مصرف سوخت XSR 155 بین ۴۰ تا ۵۰ کیلومتر به ازای هر لیتر بنزین است.
سیستم تعلیق شامل دو کمک فنر تلسکوپی معکوس در جلو و یک کمک فنر در عقب است که سواری نرمی را در مسیرهای ناهموار فراهم میکند. ترمزهای دیسکی جلو و عقب عملکرد مطمئنی دارند، اگرچه نسخه بینالمللی این مدل از سیستم ABS بهره میبرد که در نسخه موجود در ایران حذف شده است.
امکانات رفاهی و تجربه سواری
یاماها XSR 155 به امکاناتی مانند چراغهای LED و پنل کیلومتر شمار دیجیتال مجهز شده است. این نمایشگر، اطلاعاتی مانند دور موتور، مسافت طیشده، سرعت، مصرف سوخت و وضعیت چراغهای راهنما را ارائه میدهد.
هندلینگ مناسب این موتور، به لطف سیستم تعلیق جلو و عقب و همچنین شاسی دلتاباکس، تجربه سواری مطلوبی را فراهم میکند. ترمزهای دیسکی عملکرد قابل اعتمادی دارند و اگرچه سیستم ABS در مدلهای داخلی وجود ندارد، اما تأثیر منفی محسوسی بر ایمنی ترمزگیری دیده نمیشود.
ارتفاع زین ۸۰۸ میلیمتر است و این موضوع ممکن است برای افراد کوتاهقد کمی چالشبرانگیز باشد. همچنین، به دلیل عقبتر بودن جاپاییها، وضعیت نشستن راکب کمی به حالت اسپرت نزدیک میشود و بخشی از وزن روی دستها قرار میگیرد. فرمان کشیده و بزرگ XSR 155 زاویه چرخش مناسبی در مسیرهای شهری ارائه میدهد.
رقبای یاماها XSR 155
در بازار، موتورهایی همچون هوندا CB150R Streetster به عنوان رقیب اصلی یاماها XSR 155 شناخته میشوند. این مدل با توجه به طراحی خاص و امکاناتی که ارائه میدهد، یکی از گزینههای محبوب در بین علاقهمندان به موتورهای سبک Neo-Retro است.
