توسط : 
نیسان ناوارا ۲۰۲۷، در حالی که نیسان در حال عبور از چالشهای مالی و مدیریتی بزرگی است، این شرکت همچنان به توسعه مدلهای کلیدی خود ادامه میدهد. یکی از مهمترین پروژههای آینده نیسان، نسل جدید پیکاپ ناوارا است که بر پایه پلتفرم میتسوبیشی تریتون ساخته خواهد شد. با این حال، نیسان تأکید کرده که این خودرو چیزی بیشتر از یک نسخه تغییر برند یافته از تریتون خواهد بود.
نیسان با وجود چالشهای فراوان، همچنان به توسعه پیکاپ ناوارا ادامه میدهد. این خودرو از پلتفرم مشترک میتسوبیشی تریتون بهره خواهد برد، اما اندرو هامبرستون، مدیرعامل نیسان در منطقه اقیانوسیه، تأکید کرده که نسل جدید ناوارا صرفاً نسخهای تغییر برند یافته از تریتون نخواهد بود. وی گفته است: «ما تغییرات قابل توجهی در این مدل خواهیم داشت تا آن را به استانداردهای نیسان برسانیم. همکاری ما با میتسوبیشی به این معنا نیست که این مدل تنها نسخهای تغییر برند است. ما میتوانستیم با هر تأمینکننده دیگری هم همکاری کنیم.»
این اظهارات به وضوح نشان میدهد که نیسان قصد دارد نسخهای منحصر به فرد از ناوارا تولید کند و از هر نظر فراتر از یک تغییر جزئی عمل کند. این رویکرد مشابه اقدامی است که فورد و فولکسواگن با مدلهای رَنجر و آماروک یا ایسوزو و مزدا با مدلهای دیمکس و BT-50 انجام دادهاند.
تحولات فنی و مکانیکی در نسل جدید ناوارا
نیسان ناوارا ۲۰۲۷، یکی از تغییرات مهم در نسل جدید ناوارا، استفاده از سیستم تعلیق عقب با فنرهای شمشی است که از میتسوبیشی تریتون گرفته شده است. اگرچه ممکن است برخی این تغییر را پسرفت بدانند، اما احتمالاً این سیستم تعلیق باعث افزایش ظرفیت بار و یدککشی خواهد شد و به ناوارا این امکان را میدهد که در رقابت با مدلهایی همچون تویوتا هایلوکس و فورد رنجر عملکرد بهتری ارائه دهد.
موتور ناوارا احتمالاً از مدل تریتون قرض گرفته خواهد شد. موتور ۲.۴ لیتری توربودیزل تریتون که ۲۰۱ اسب بخار قدرت دارد، به احتمال زیاد در نسل جدید ناوارا نیز به کار خواهد رفت و این خودرو را در رقابت با پیکاپهای دیزلی در بازار به جایگاهی مطلوب میرساند.
نسخه الکتریکی ناوارا؛ گامی به سوی آینده
با توجه به الزامات سختگیرانه آلایندگی در سطح جهانی، نیسان احتمالاً نسخهای الکتریکی یا هیبریدی از ناوارا را نیز عرضه خواهد کرد. هرچند جزییات این نسخه هنوز مشخص نیست، اما کارشناسان پیشبینی میکنند که این مدل میتواند به شکل هیبریدی یا پلاگین هیبریدی معرفی شود.
این اقدام میتواند نیسان را در رقابت با سایر خودروسازانی که به سمت پیکاپهای برقی یا هیبریدی حرکت کردهاند، نظیر فورد، شورولت و تویوتا، در موقعیت بهتری قرار دهد.
نسخه نیسمو؛ رقیبی برای فورد رنجر رپتور؟
یکی از بخشهای جذاب این خبر، احتمال عرضه نسخه نیسمو از ناوارا است. اگر نیسان این نسخه را تولید کند، میتواند به رقابت جدی با فورد رنجر رپتور بپردازد. احتمالاً این نسخه نیسمو از موتور V6 قدرتمندتر و شاسی تقویتشده برای آفرودهای حرفهای بهرهمند خواهد بود.
در صورت تحقق این ایده، علاقهمندان به پیکاپهای قدرتمند یک گزینه جدید در کنار رنجر رپتور، تویوتا هایلوکس GR و شورولت کلرادو ZR2 خواهند داشت.
زمان معرفی و عرضه نسل جدید ناوارا
نیسان هنوز تاریخ دقیقی برای رونمایی از نسل جدید ناوارا اعلام نکرده است، اما تأیید کرده که این مدل تا پیش از مارس ۲۰۲۷ وارد بازار خواهد شد. علاوه بر این مدل، نیسان قصد دارد در بازار چین یک پیکاپ جدید به نام Yuanye Z9 عرضه کند که هیچ ارتباط مستقیمی با ناوارای جهانی نخواهد داشت. این اقدام نشان میدهد که نیسان برای هر منطقه جغرافیایی، استراتژی متفاوتی دارد.
با وجود اینکه نیسان از پلتفرم مشترک تریتون در همکاری با میتسوبیشی استفاده خواهد کرد، اظهارات مدیران این شرکت نشان میدهد که آنها قصد دارند ناوارای جدید را به عنوان یک مدل کاملاً منحصر به فرد و مطابق با DNA نیسان توسعه دهند. انتظار میرود این خودرو با سیستم تعلیق جدید، موتور دیزلی بهینه، نسخه الکتریکیشده و احتمالاً یک نسخه نیسمو به بازار عرضه شود و به رقابت با پیکاپهای قدرتمند همچون هایلوکس و رنجر ادامه دهد.
باید دید که آیا نیسان موفق خواهد شد تا با این استراتژی، ناوارا را به عنوان یک پیکاپ مستقل و قدرتمند نگه دارد یا این مدل در نهایت تحت تأثیر میتسوبیشی تریتون قرار خواهد گرفت.
دیدگاه کاربران (1 دیدگاه)