توسط : 
مؤسسه بیمه ایمنی جادهها (IIHS): ماشینهای بزرگتر شما را در تصادفها ایمنتر نگه نمیدارند
خودروهای سنگینتر ایمنتر هستند ؟طبق تحقیقی که انجام شده، خودروهای سنگینتر از ۴۰۰۰ پوند تفاوت قابل توجهی در کاهش تعداد مرگها در تصادفها ندارند. با این حال، ممکن است برای سایر رانندگان خطرناکتر باشند.
مؤسسه بیمه ایمنی جادهها (IIHS) دادهها را بررسی کرد و مشخص شد که خودروهای بزرگتر و سنگینتر همیشه شما را در تصادفها ایمنتر نگه نمیدارند. اما میتوانند خطرات بیشتری برای دیگران ایجاد کنند. این موضوع بستگی به این دارد که یک خودرو سنگینتر یا سبکتر از میانگین سایر خودروها باشد.
وزن متوسط خودروها و تأثیر آن بر تصادفها
در این مطالعه، محققان میانگین وزن خودروهای نمونه خود بین سالهای ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۲ را محاسبه کردند که برابر با ۴۰۰۰ پوند بود. برای هر ۵۰۰ پوند وزن اضافی بالاتر از این میانگین، تصادفهای بین یک SUV یا کامیون و یک خودرو باعث یک مرگ کمتر در هر میلیون سال وسیله نقلیه ثبتشده در مدلهای سنگینتر شد — یا به عبارت دیگر، هیچ تغییر قابل توجهی در خطر وجود نداشت. اما وزن اضافی میتواند تا ۷ مرگ اضافی در خودروها به همراه داشته باشد.
خودروهای سبکتر و کاهش خطرات
این مطالعه همچنین نشان داد که خودروها و SUVهایی که وزن کمتری از ۴۰۰۰ پوند دارند، میتوانند از وزن اضافی بهرهمند شوند. نزدیکتر شدن به میانگین وزن میتواند موجب کاهش ۱۷ مرگ در تصادفهای خودرو به خودرو و ۱۳ مرگ در تصادفهای SUV به خودرو شود. اما برای هر خودرویی که وزن آن بیشتر از ۴۰۰۰ پوند باشد، هیچ کاهش قابل توجهی در خطر برای سرنشینان مشاهده نمیشود. به طور کلی: هر چه نزدیکتر به وزن متوسط باشید، بهتر است.
پیامدهای انتخاب خودروهای سنگینتر برای رانندگان و سرنشینان
«هیچ چیز جادویی در مورد ۴۰۰۰ پوند وجود ندارد، مگر اینکه این وزن میانگین باشد»، سم مونفورت، نویسنده اصلی این مطالعه، در بیانیهای گفت. «خودروهایی که از میانگین سنگینتر هستند، بیشتر احتمال دارد به خودروهایی با وزن سبکتر برخورد کنند، در حالی که برعکس نیز درست است. آنچه این تجزیه و تحلیل نشان میدهد این است که انتخاب یک وسیله نقلیه بسیار سنگینتر شما را ایمنتر نمیکند، بلکه شما را به خطر بزرگی برای دیگران تبدیل میکند.»
کاهش اختلاف مرگ و میر بین خودروها و SUVها
خودروهای سنگینتر ایمنتر هستند ؟اختلاف مرگ و میر بین خودروها، کامیونها و SUVها در حال کاهش است. در سالهای ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۶، سرنشینان یک خودرو ۹۰ درصد بیشتر احتمال داشت که در تصادف با یک SUV سنگینتر از ۵۰۰۰ پوند جان خود را از دست دهند. این آمار بین سالهای ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۲ به ۲۰ درصد کاهش یافت، زیرا IIHS و خودروسازان با هم همکاری کردند تا ساختار تصادفهای کامیونها، SUVها و خودروهای سبکتر را هماهنگ کنند.
نتیجهگیری: بزرگتر همیشه ایمنتر نیست
«برای رانندگان آمریکایی، این تصور رایج وجود دارد که اگر خودروهای بزرگتر ایمنتر هستند، خودروهای بزرگتر از آن باید ایمنتر باشند»، دیوید هارکی، رئیس IIHS، در بیانیهای گفت. «این نتایج نشان میدهد که امروز اینطور نیست. نه برای افرادی که در خودروهای دیگر هستند و نه برای سرنشینان خود خودروهای بزرگ.»
