توسط : 
کادیلاک اغلب در تلاش بوده تا بازار پیچیده اروپا را تحت تأثیر قرار دهد. از نظر تاریخی، خریداران اروپایی برندهای داخلی خود مانند مرسدس بنز، بی ام و و آئودی را ترجیح دادهاند که کادیلاک را در حاشیه قرار داده است. به نظر میرسد اوضاع در حال تغییر است.
در یک شگفتی، کادیلاک لیریک، یک شاسیبلند تمام برقی، جایزه کلاس لوکس در جوایز معتبر خودروی سال آلمان (GCOTY) 2024 را از آن خود کرده است. این پیروزی یک نقطه عطف مهم برای کادیلاک است و نشاندهنده تغییر بالقوه در ادراک اروپاییها از این برند است.
لیریک رقابت شدیدی از سوی خودروهایی مانند جنسیس G90 و پورشه ماکان داشت. بیش از ۳۰ روزنامهنگار برجسته خودروی آلمان و داوران مهمان به لیریک به دلیل طراحی چشمگیر، فناوری پیشرفته و فضای داخلی لوکس رأی دادند.
در حالی که جایزه کلی GCOTY در اواخر امسال اعلام خواهد شد، پیروزی لیریک در کلاس لوکس تلاشهای کادیلاک برای ارائه خودروهای برقی سطح جهانی را توجیه میکند. این برند تلاشهای زیادی برای ایجاد حضور قوی در اروپا انجام داده است که به سال ۱۹۳۵ باز میگردد. با وجود این تلاشها، کادیلاک در بازار اروپا یک بازیگر کوچک باقی مانده است. این پیروزی میتواند نقطه عطفی باشد که کادیلاک برای به دست آوردن کشش نهایی نیاز دارد.
پره بروگال، رئیس و مدیرعامل جنرال موتورز اروپا، هیجان خود را برای این جایزه ابراز کرد و گفت: “این معنای بزرگی برای ما دارد. ما با یک کادیلاک و با یک سیستم محرکه کاملاً برقی به اروپا بازگشتهایم. جایزه اول معنای خاصی دارد، نشان میدهد که میتوانیم بهترین لوکس را ارائه دهیم، که از کادیلاک انتظار داریم، و فناوری و سپس طراحی.”
پیروزی لیریک حتی با توجه به تسلط برندهای اروپایی در سایر دستههای GCOTY نیز چشمگیرتر است. در کلاس خودروی کامپکت (برای خودروهای تا ۳۵۰۰۰ یورو)، سیتروئن e-C3/C3، که با سیستمهای محرکه احتراقی و برقی در دسترس است، جایزه را از آن خود کرد. MG3 چین در رتبه دوم و داستر داکیا در رتبه سوم قرار گرفتند.
جایزه پریمیوم، برای خودروهای با قیمت بین ۳۵۰۰۱ تا ۷۰۰۰۰ یورو، به BMW i5 و سری ۵ تعلق گرفت که موتورهای احتراقی، برقی و هیبریدی پلاگین را ارائه میدهند. پولستار ۴، با حمایت جیلی چین، در رتبه دوم قرار گرفت، در حالی که BMW X1 و iX1 در رتبه سوم قرار گرفتند.
در کلاس خودروی پرفورمنس، پورشه ۹۱۱ GTS برتری یافت، پس از آن لامبورگینی Revuelto و فراری Dodici Cilindri قرار گرفتند. دسته انرژی جدید شاهد یک کسبوکار کامل توسط گروه فولکسواگن بود، با آئودی Q6 e-tron در رتبه اول، پس از فولکسواگن ID.5 و پورشه ماکان.
