هیوندای اخیراً سدان الکتریکی Ioniq 6 N را عرضه کرد، اما مدلهای پرفورمنس بیشتری از راه خواهند رسید. برنامهریزی این شرکت این است که تعداد مدلهای سری N تا پایان این دهه به بیش از هفت مدل افزایش یابد. در حالی که جزئیات خودروهای جدید هنوز فاش نشده، هدف این بخش اسپرت، رسیدن به فروش جهانی بیش از ۱۰۰,۰۰۰ دستگاه است. با توجه به مدلهای فعلی، این برنامه به معنای تولید حداقل دو مدل جدید دیگر است.
در حال حاضر، هیوندای پنج مدل با نشان N ارائه میدهد: مدلهای بنزینی i20 N، i30 N و Elantra N و مدلهای الکتریکی Ioniq 5 N و Ioniq 6 N. نسخه تولیدی N Vision 74 نیز در راه است، اما مشخص نیست که آیا هیوندای آن را جزو مدلهای جدید به حساب میآورد یا خیر. احتمالاً این خودرو به جای اینکه عضو دائمی سری N باشد، به یک سوپراسپرت تولید محدود تبدیل خواهد شد. با این حال، به نظر میرسد تولید یک مدل پرچمدار N تنها به زمان بستگی دارد و قطعی است.
چه خودروهای دیگری میتوانند در راه باشند؟ هیوندای اشاره کرده که ممکن است خودروهای بنزینی سری N با استفاده از پیشرانههای هیبریدی به اروپا بازگردند تا با قوانین آلایندگی سازگار شوند. با این تفکر، تولید یک Kona N با پیشرانه نیمهالکتریکی محتمل به نظر میرسد. همچنین، با توجه به موفقیت و محبوبیت جهانی کراساوور Tucson، احتمال تولید یک مدل Tucson N نیز وجود دارد.

هاچبک مفهومی Three Concept که اخیراً رونمایی شده، به Ioniq 3 تبدیل خواهد شد و با الهام از Veloster، گزینه اصلی برای دریافت نسخه N است. در مورد شاسیبلند بزرگ Ioniq 9، هنوز برای صحبت در مورد نسخه N آن زود است؛ اما از آنجایی که کیا مدل EV9 GT را دارد، این اتفاق ممکن است رخ دهد.
برنامه هیوندای برای افزایش تعداد مدلهای سری N به بیش از هفت مدل تا سال ۲۰۳۰، فقط شامل خودروهای کامل N است و مدلهای N Line را که معادل M Sport بیامو هستند، شامل نمیشود.
