توسط : به نظر میرسد دوران کوچکسازی موتورها و افزودن سیستمهای پیچیده توربوشارژر ممکن است به زودی به پایان برسد. هوندا اعلام کرده است که در حال توسعه یک موتور V-6 جدید است که به عنوان بخش جداییناپذیر سیستم هیبریدی نسل بعدی این خودروساز عمل خواهد کرد. این موتور قرار است نیروی مورد نیاز خودروهای هیبریدی برقی (HEVs) بزرگ آینده آن در آمریکای شمالی را تأمین کند.
این پیشرانه جدید در سال ۲۰۲۷ وارد بازار خواهد شد و دارای “عملکرد رانندگی قدرتمند و ظرفیت بکسل بالا” خواهد بود. هنوز مشخص نیست که این سیستم هیبریدی جدید چقدر قدرت تولید خواهد کرد، اما موتور V-6 فعلی این خودروساز – یک موتور ۳.۵ لیتری که نیروی لازم برای مدلهای اودیسه (Odyssey)، پایلوت (Pilot) و ریجلاین (Ridgeline) را تأمین میکند – ۲۸۵ اسب بخار قدرت تولید کرده و میتواند تا ۵۰۰۰ پوند را بکسل کند.
اگر هدف هوندا این باشد که خودروهای هیبریدی برقی آن ۳۰ درصد مصرف سوخت بهتری نسبت به مدلهای فعلی با موتور احتراقی داشته باشند، ممکن است موتور جدید قدرت کمتری تولید کند. با این حال، این خودروساز همچنین امیدوار است عملکرد شتابگیری با حداکثر گاز را بیش از ۱۰ درصد بهبود بخشد، بنابراین تمرکز آن تنها بر کاهش مصرف سوخت نیست.
نامشخص است که آیا سیستم هیبریدی جدید در یک مدل کاملاً نو معرفی خواهد شد یا در یکی از مدلهای موجود. هوندا اخیراً مدل پایلوت را به روز کرده است، اما ریجلاین و اودیسه نسل فعلی به پایان چرخه عمر خود نزدیک میشوند.
موتورهای احتراقی هنوز زنده هستند
هوندا پیشتر اعلام کرده است که در حال توسعه موتورهای چهار سیلندر جدید با حجمهای ۱.۵ و ۲.۰ لیتری برای خودروهای هیبریدی آینده است، بنابراین قدرت احتراقی هنوز از بین نرفته است. با این حال، خودروسازان برای افزایش کارایی و کاهش وابستگی به بنزین، در حال ادغام فناوری برقیسازی هستند.
در ماههای اخیر، بسیاری از خودروسازان دیگر از جمله کادیلاک، بنتلی و بیامو تعهدات جدیدی را برای توسعه موتورهای بنزینی اعلام کردهاند. با رکود فروش خودروهای برقی در ایالات متحده، شرکتها در حال بازگشت به سمت قدرت احتراقی هستند.
اعلامیه موتور V-6 هوندا بخشی از یک ارائه بزرگتر از چندین فناوری جدید بود که این شرکت در حال توسعه آنها است. این شرکت همچنین یک پلتفرم نسل بعدی در اندازه متوسط را معرفی کرد که در سال ۲۰۲۷ عرضه خواهد شد و نسبت به ساختار بدنه فعلی، سختتر و سبکتر است.
اگر سیستم هیبریدی جدید هوندا تا کمتر از دو سال دیگر عرضه شود، میتوانیم انتظار داشته باشیم که محصولات مجهز به آن را به زودی ببینیم.
